Die Expedition PS115/1 startete am 5. August 2018 in Tromsø (Norwegen) und endete am 3. September 2018 in Longyearbyen (Spitzbergen). Mit dieser Reise von Polarstern wurden im Rahmen des BGR-Projekts GREENMATE multidisziplinäre geowissenschaftliche Forschungsarbeiten durchgeführt, die zu einem besseren Verständnis der geologischen Entwicklung des Europäischen Nordmeeres und der Schelfgebiete Nordost- und Nordgrönlands führen sollen. Den Schwerpunkt bildeten einerseits marine geophysikalische Untersuchungen mittels seismischer, magnetischer, gravimetrischer und geothermischer Verfahren und andererseits geologische Beprobungsarbeiten unter Einsatz von Schwerelot, Kastengeifer, Multicorer und Dredge. Die Arbeiten zur Beprobung mariner Schelfsedimente wurden in enger Abstimmung mit der Nebennutzergruppe des Geomar geplant und durchgeführt. Das Probenmaterial ist Grundlage für die geplanten Arbeiten zur Rekonstruktion der Paläoumwelt- und -klimaentwicklung der jüngeren geologischen Geschichte im Rahmen des Projekts ECHONEG. Unter Nutzung der bordeigenen Helikopter wurden die marinen Beprobungen durch geologische Probenahmen an einzelnen küstennahen Lokationen ergänzt. Weitere Projektgruppen nutzten die Reise PS115.1 zur Erfassung mariner Säuger und Seevögel entlang der Fahrtstrecke und deren statistischen Verbreitung im Fahrtgebiet als Teilbeitrag für ein langfristig angelegtes Beobachtungsprogramm (Projekt Birds & Mammals) und im Rahmen eines weiteren Langzeitbeobachtungsprogramms zur Erhebung meteorologischer Daten mittels zusätzlicher Radiosondenaufstiege (Projekt YOPP) über den Fahrtzeitraum. Unerwartete und außergewöhnliche Eisverhältnisse vor der Nordküste Grönlands ermöglichten erstmals die Durchführung reflexionseismischer Arbeiten mit 3 km langem Streamer bis nördlich von 84°N am Südrand des Morris Jesup Rise und damit in einen Bereich, der speziell für die Ziele des Projekts GREENMATE (Strukturanalyse und Kontinentrandentwicklung Nordgrönland) von besonderem Interesse ist. Die reflexions-seismischen Profile werden hier durch ein 100 km langes refraktionsseismisches Profil ergänzt. Die weiteren Arbeiten im Expeditionsverlauf konzentrierten sich auf den nördöstlichen und östlichen Schelfbereich Grönlands zwischen 76° N und 82.5°N. Im Fahrtverlauf wurden insgesamt 2500 km reflexionsseismische Profile, davon 2250 km mit 3 km Streamerauslage und 100 km Refraktionsseismik unter Einsatz von 9 Ozeanbodenseismometern erhoben. Begleitend hierzu wurden magnetische und gravimetrische Messdaten aufgezeichnet und an 7 Stationen Wärmestrommessungen vorgenommen. Im Schelf- und Tiefseebereich wurden 21 geologische Beprobungen durchgeführt, davon am Ostgrönlandrücken an einer Lokation mit Dredge (ca. 200 kg Probenmaterial). Im übrigen Fahrtgebiet wurden an 16 Lokationen mit Schwerelot Sedimentkerne (mit insgesamt ca. 65 m Kernlänge) gewonnen, sowie 12 Sedimentbeprobungen mit Kastengreifer und 6 mit Multicorer vorgenommen. Das vorliegende marine Probenmaterial wird ergänzt durch Sedimentproben, die mit Hilfe der bordeigenen Hubschrauber an 11 Lokationen an Land entnommen wurden. Zusätzlich konnten ca. 250 kg Festgesteinsproben an insgesamt 21 küstennahen geologischen Aufschlüssen für Altersbestimmungen gewonnen werden. Alle Forschungsaktivitäten wurden unter Berücksichtigung hoher Umweltstandards zum Schutz mariner Säuger im Einklang mit den Vorgaben der Genehmigungsbehörde durchgeführt. Im Rahmen der Vorsorgemaßnahmen, speziell in Zusammenhang mit den seismischen Messungen, wurden neben externen Walbeobachtern passive hydroakustische Überwachungssysteme und das bordeigene Infrarotdetektionssystem AIMMMS des AWI zur Überwachung der Meeresumwelt eingesetzt.