81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50 dataset Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF) +49 351 47931-0 August-Bebel-Straße 10 Dresden Sachsen D-01219 Deutschland forschung@dzsf.bund.de https://www.dzsf.bund.de 2024-09-30 https://www.dzsf.bund.de http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/25832 6.11.2 Hangrutschungsgefährdung 2018-10-18 2018-10-18 2018-10-18 https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50 Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hangrutschungen räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hangrutschungsgefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0 m und 50 m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50 m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert. Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF) +49 351 47931-0 forschung@dzsf.bund.de https://www.dzsf.bund.de nas ? Hochwassergefährdung Hochwassergefährdung HQ100 Hochwassergefahrenkarten Hangrutschungsgefährdung HQ100 Schiene Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt DZSF EBA Eisenbahn Umweltüberwachung Gebiete mit naturbedingten Risiken Freitext 2014-11-26 Öffentliche Verwaltung Behörde Naturgefahren Sicherheit Umwelt Verkehr UMTHES Thesaurus 2009-01-15 publication Gebiete mit naturbedingten Risiken GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 2008-06-01 HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT GEMET - Supergroups, version 2.4 2010-01-13 Erdbeobachtung und Umwelt High-value dataset categories 2023-09-27 opendata inspireidentifiziert mobilithek_category_BAHN National Spatial scope 2019-05-22 Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt. { "id": "cc-zero", "name": "Creative Commons CC Zero License (cc-zero)", "url": "https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de", "quelle": "DZSF" } 10 geoscientificInformation environment transportation true 000000000000 5.87 15.04 47.27 55.06 unknown unknown https://geoportal.eisenbahn-bundesamt.de/?lang=de&topic=dzsf Link zum Geodatenviewer https://www.dzsf.bund.de Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wms/dzsf?service=WMS&version=1.3.0&request=GetCapabilities OGC Web Map Service View Service INSPIRE WMS https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wmts/dzsf/WMTSCapabilities.xml OGC Web Map Tile Service View Service INSPIRE WMTS https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wfs/dzsf/services/wfs?service=WFS&request=GetCapabilities OGC Web Feature Service Download Service INSPIRE Download Service (WFS) VERORDNUNG (EG) Nr. 1089/2010 DER KOMMISSION vom 23. November 2010 zur Durchführung der Richtlinie 2007/2/EG des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Interoperabilität von Geodatensätzen und -diensten 2010-12-08 Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft. true INSPIRE Data Specification on Natural Risk Zones - Technical Guidelines 2013-12-10 publication true Die Daten zur potenziellen natürlichen Gefährdung an Schienenwegen des Bundes umfassen aktuell die Themen Hangrutschung und Hochwasser (HQ100). Die Sachinformationen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0m und 50m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.