Description:

Spatial and seasonal distributions of selected species of seabirds in the German Bight.

Data source:

TOPAS-Windobs Datenbank + TOPAS-FTZobs Datenbank.

These are data from Environmental Impact Assessments (EIS) and monitoring studies under the permit procedures of BSH in the North Sea EEZ and research data of the FTZ.

Data collection:

Ship-based and aircraft-based transect counts.

The basis of all ship-based seabird counts is the standardized method described by Tasker et al. (1984) and Garthe et al. (2002). Following this method, seabirds within a transect strip of known length and width were recorded. Thus the number of birds per area (density) can be calculated. Seabird counts from aircrafts are described in Diederichs et al. (2002). It is also a transect based method.

Time periods: Ship: June 2000 to Aug. 2013, aircraft: March 2002 to June 2013.

Data analysis:

Based on all survey years; for each species (or species group) and each species-specific season the mean density [individuals/km²] per raster cell is calculated as "the sum of the counted seabirds divided by the sum of the survey effort inside the raster cell". Species specific correction factors were used for the calculation of the density (Garthe et al. 2007, 2009; Markones and Garthe 2012). For divers separate correction factors were calculated for each single data collection team and then combined into a weighted average.

Product description:

Vector raster with "10 km x 10 km" raster cells (EPSG 3035).

WMS: classification by mean density (5 ranges), visualization by graduated symbols.

Bibliography see: ftp://ftp.bsh.de/outgoing/gdi-bsh/public/M/M5/docs/Seebirds_density_bibliography.htm

Beschreibung: Räumliche und saisonale Verbreitung ausgewählter Seevogelarten in der deutschen Bucht. Datenquelle: TOPAS-Windobs Datenbank + TOPAS-FTZobs Datenbank. Dabei handelt es sich um Daten aus Umweltverträglichkeitsstudien (UVS) und Umweltmonitoring-Studien, die im Rahmen von Genehmigungsverfahren des BSH in der AWZ der Nordsee erhoben wurden, und Daten aus langjährigen Forschungsprojekten des FTZ. Datenerhebung: Schiffs- und Flugzeug-basierte Zählungen. Die Basis für alle schiffsgestützten Seevogelerfassungen bildet die von Tasker et al. (1984) und Garthe et al. (2002) beschriebene Methode. Hierbei handelt es sich um eine Transektmethode. Durch die Länge der Linie und die Transektbreite ist ein Flächenbezug gegeben, wodurch die Anzahl der Vögel pro Fläche (Vogeldichte) berechnet werden kann. Seevogelerfassungen aus dem Flugzeug basieren auf Diederichs et al. (2002). Auch hier handelt es sich um eine Transektmethode. Erhebungszeiträume: Schiff: Juni 2000 bis Aug. 2013, Flugzeug: März 2002 bis Juni 2013. Datenauswertung: Auswertung auf Grundlage aller Erhebungsjahre; für jede Art (bzw. Artengruppe) und jede artspezifische Saison ist die Dichte [Individuen/km²] pro Rasterzelle berechnet als "die Summe der gezählten Vögel dividiert durch die Summe der kartierten Fläche in der Rasterzelle". Für die Dichteberechnungen wurden artspezifische Korrekturfaktoren nach Garthe et al. (2007, 2009) und Markones und Garthe (2012) verwendet. Der Korrekturfaktor für Seetaucher wurde für jede Datenerheberpartei einzeln berechnet und zu einem gewichteten Mittelwert zusammengefasst (Garthe et al. 2015 in prep.). Produktbeschreibung: Vektorraster mit "10 km x 10 km"-Rasterzellen (EPSG 3035). WMS: Klassifizierung nach Dichte (5 Wertebereiche), Visualisierung durch abgestufte Symbole. Literaturverzeichnis siehe: ftp://ftp.bsh.de/outgoing/gdi-bsh/public/M/M5/docs/Seebirds_density_bibliography.htm