Hangrutschungsgefährdung

Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hangrutschungen räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hangrutschungsgefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0 m und 50 m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50 m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.

Citation proposal
(2018) . Hangrutschungsgefährdung. https://gdk.gdi-de.org/geonetwork/srv/api/records/81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50

Simple

Date ( Creation ): 2018-10-18

Date ( Publication ): 2018-10-18

Date ( Revision ): 2018-10-18

Identifier: https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50

Point of contact

Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)

+49 351 47931-0

Website: https://www.dzsf.bund.de

Name: nas

Version: ?

Freitext

Hochwassergefährdung
Hochwassergefährdung HQ100
Hochwassergefahrenkarten
Hangrutschungsgefährdung
HQ100
Schiene
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt
DZSF
EBA
Eisenbahn
Umweltüberwachung
Gebiete mit naturbedingten Risiken

UMTHES Thesaurus ( Theme )

Öffentliche Verwaltung
Behörde
Naturgefahren
Sicherheit
Umwelt
Verkehr

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

Gebiete mit naturbedingten Risiken

GEMET - Supergroups, version 2.4

HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT

High-value dataset categories

Erdbeobachtung und Umwelt

Keywords

opendata
inspireidentifiziert

Keywords

mobilithek_category_BAHN

Spatial scope

National

Access constraints: Other restrictions

Use constraints: Other restrictions

Other constraints: Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.

Other constraints: { "id": "cc-zero", "name": "Creative Commons CC Zero License (cc-zero)", "url": "https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de", "quelle": "DZSF" }

Classification: Unclassified

Spatial representation type: Vector

Distance: 10 m

Metadata language: German

Character set: UTF8

Topic category

Geoscientific information
Environment
Transportation

Extent type code: true

Geographic identifier: 000000000000

Reference system identifier: http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/25832 / 6.11.2

Distribution format

unknown (unknown )

OnLine resource: Link zum Geodatenviewer

OnLine resource: Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten

OnLine resource: INSPIRE WMS

OnLine resource: INSPIRE WMTS

OnLine resource: INSPIRE Download Service (WFS)

Hierarchy level: Dataset

Conformance result

Date ( Publication ): 2010-12-08

Explanation: Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.

Pass: true

Conformance result

Date ( Publication ): 2013-12-10

Explanation

Pass: true

Statement: Die Daten zur potenziellen natürlichen Gefährdung an Schienenwegen des Bundes umfassen aktuell die Themen Hangrutschung und Hochwasser (HQ100). Die Sachinformationen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0m und 50m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.