Hangrutschungsgefährdung
Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hangrutschungen räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hangrutschungsgefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0 m und 50 m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50 m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.
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Citation proposal
(2018) . Hangrutschungsgefährdung. https://gdk.gdi-de.org/geonetwork/srv/api/records/81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50 |
- Identification
- Distribution
- Quality
- Spatial rep.
- Ref. system
- Content
- Portrayal
- Metadata
- Md. constraints
- Md. maintenance
- Schema info
Identification
Data identification
Citation
- Date ( Creation )
- 2018-10-18
- Date ( Publication )
- 2018-10-18
- Date ( Revision )
- 2018-10-18
Owner
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10
Dresden
Sachsen
D-01219
Deutschland
Point of contact
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10
Dresden
Sachsen
D-01219
Deutschland
Format
- Name
- nas
- Version
- ?
- Freitext
-
- Hochwassergefährdung
- Hochwassergefährdung HQ100
- Hochwassergefahrenkarten
- Hangrutschungsgefährdung
- HQ100
- Schiene
- Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt
- DZSF
- EBA
- Eisenbahn
- Umweltüberwachung
- Gebiete mit naturbedingten Risiken
- UMTHES Thesaurus ( Theme )
-
- Öffentliche Verwaltung
- Behörde
- Naturgefahren
- Sicherheit
- Umwelt
- Verkehr
- GEMET - INSPIRE themes, version 1.0
-
- Gebiete mit naturbedingten Risiken
- GEMET - Supergroups, version 2.4
-
- HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT
- High-value dataset categories
-
- Erdbeobachtung und Umwelt
- Keywords
-
- opendata
- inspireidentifiziert
- Spatial scope
-
- National
Legal constraints
- Access constraints
- Other restrictions
Legal constraints
- Use constraints
- Other restrictions
- Other constraints
- Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.
- Classification
- unclassified Unclassified
- Spatial representation type
- Vector
- Distance
- 10 m
- Metadata language
- German
- Character set
- UTF8
- Topic category
-
- Geoscientific information
- Environment
- Transportation
N
S
E
W
Distribution
Distribution
- Distribution format
-
- unknown (unknown )
Digital transfer options
- OnLine resource
- Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten
- OnLine resource
- INSPIRE WMS
- OnLine resource
- INSPIRE WMTS
- OnLine resource
- INSPIRE Download Service (WFS)
Quality
Data quality
- Hierarchy level
- Dataset
Conformance result
Citation
- Date ( Publication )
- 2010-12-08
- Explanation
- Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.
- Pass
- true
Conformance result
Citation
- Date ( Publication )
- 2013-12-10
- Explanation
- Pass
- true
- Statement
- Die Daten zur potenziellen natürlichen Gefährdung an Schienenwegen des Bundes umfassen aktuell die Themen Hangrutschung und Hochwasser (HQ100). Die Sachinformationen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0m und 50m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.
Ref. system
- Reference system identifier
- urn:ogc:def:crs:EPSG / 25832 / 6.11.2
Metadata
Metadata
- File identifier
- 81dd034e-30a7-462a-9da5-6163a227fd50 XML
- Metadata language
- German
- Character set
- UTF8
- Hierarchy level
- Dataset
- Hierarchy level name
- dataset
- Date stamp
- 2024-04-07
Point of contact
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10
Dresden
Sachsen
D-01219
Deutschland
- Dataset URI
- https://www.dzsf.bund.de
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