potentielle Hangmuren
Der Datensatz stellt die potentiellen Fließwege und Reichweiten simulierter Hangmuren entlang des deutschen Schienennetzes dar. Dieses Produkt der potentiellen Hangmuren ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen Schienennetzes und Modellierungen der räumlichen Ausbreitung“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den anliegenden Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Dargestellt sind die potenziellen simulierten Hangmuren in Abstufung der Größe nach kleinen, mittleren und großen Ereignissen (s. Abschlussbericht des Projektes auf der Website des dzsf (www.dzsf.bund.de)). Wert 1 = kleines Ereignis, 2 = mittleres Ereignis, 3 = großes Ereignis. Dabei gilt für die Größenordnung der simulierten Kubaturen: <100 m3: kleines Ereignis 100–1'000 m3: mittleres Ereignis ≥ 1'000 m3: großes Ereignis Der Datensatz bildet keine Eintrittswahrscheinlichkeit der Ereignisse ab. Bestehende Schutzmaßnahmen und dadurch gesicherte Bereiche wurden in den Modellierungen nicht berücksichtigt.
|
Citation proposal
(2023) . potentielle Hangmuren. https://gdk.gdi-de.org/geonetwork/srv/api/records/d665f78a-cf97-491a-841a-7252d53bfbc5 |
Simple
- Date ( Creation )
- 2023-10-10
- Date ( Publication )
- 2023-10-10
- Date ( Revision )
- 2023-10-10
Owner
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10
Dresden
Sachsen
D-01219
Deutschland
Point of contact
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10
Dresden
Sachsen
D-01219
Deutschland
- Name
- nas
- Version
- ?
- Freitext
-
- potentielle Hangmuren
- Murganggefährdung
- Hangmureng
- Hangmurengefährdung
- Murgang- und Hangmurengefährdung
- Murgang
- Schiene
- Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt
- DZSF
- EBA
- Eisenbahn
- Eisenbahn-Bundesamt
- Umweltüberwachung
- Gebiete mit naturbedingten Risiken
- UMTHES Thesaurus ( Theme )
-
- Öffentliche Verwaltung
- Behörde
- Naturgefahren
- Sicherheit
- Umwelt
- Verkehr
- GEMET - INSPIRE themes, version 1.0
-
- Gebiete mit naturbedingten Risiken
- GEMET - Supergroups, version 2.4
-
- HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT
- Keywords
-
- opendata
- inspireidentifiziert
- Keywords
-
- mobilithek_category_BAHN
- Spatial scope
-
- National
- Access constraints
- Other restrictions
- Use constraints
- Other restrictions
- Other constraints
- Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.
- Classification
- unclassified Unclassified
- Spatial representation type
- Vector
- Distance
- 10 m
- Metadata language
- German
- Character set
- UTF8
- Topic category
-
- Geoscientific information
- Environment
- Transportation
N
S
E
W
![](https://gdk.gdi-de.org/geonetwork/srv//eng/region.getmap.png?mapsrs=EPSG:3857&width=500&background=osm&geomsrs=EPSG:4326&geom=POLYGON((15.04 47.27,15.04 55.06,5.87 55.06,5.87 47.27,15.04 47.27)))
- Reference system identifier
- urn:ogc:def:crs:EPSG / 25832 / 6.11.2
- Distribution format
-
- unknown (unknown )
- OnLine resource
- Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten
- OnLine resource
- INSPIRE WMS
- OnLine resource
- INSPIRE WMTS
- OnLine resource
- INSPIRE Download Service (WFS)
- OnLine resource
- File Download
- Hierarchy level
- Dataset
Conformance result
- Date ( Publication )
- 2010-12-08
- Explanation
- Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.
- Pass
- true
Conformance result
- Date ( Publication )
- 2013-12-10
- Explanation
- Pass
- true
- Statement
- Der Datensatz stellt die potentiellen Fließwege und Reichweiten simulierter Hangmuren entlang des deutschen Schienennetzes dar. Dieses Produkt der potentiellen Hangmuren ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen Schienennetzes und Modellierungen der räumlichen Ausbreitung“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den anliegenden Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Dargestellt sind die potenziellen simulierten Hangmuren in Abstufung der Größe nach kleinen, mittleren und großen Ereignissen (s. Abschlussbericht des Projektes auf der Website des dzsf (www.dzsf.bund.de)). Wert 1 = kleines Ereignis, 2 = mittleres Ereignis, 3 = großes Ereignis. Dabei gilt für die Größenordnung der simulierten Kubaturen: <100 m3: kleines Ereignis 100–1'000 m3: mittleres Ereignis ≥ 1'000 m3: großes Ereignis Der Datensatz bildet keine Eintrittswahrscheinlichkeit der Ereignisse ab. Bestehende Schutzmaßnahmen und dadurch gesicherte Bereiche wurden in den Modellierungen nicht berücksichtigt.
gmd:MD_Metadata
- File identifier
- d665f78a-cf97-491a-841a-7252d53bfbc5 XML
- Metadata language
- German
- Character set
- UTF8
- Hierarchy level
- Dataset
- Hierarchy level name
- dataset
- Date stamp
- 2024-07-07
Point of contact
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10
Dresden
Sachsen
D-01219
Deutschland
- Dataset URI
- https://www.dzsf.bund.de/
Overviews
Provided by
![](https://gdk.gdi-de.org/geonetwork/srv/../images/logos/853b01ba-272f-485b-a3c7-56a2d2f9cfc2.png)
Views
d665f78a-cf97-491a-841a-7252d53bfbc5
Access to the portal
Read here the full details and access to the data.
Associated resources
Not available