potentielle Hangmuren

Der Datensatz stellt die potentiellen Fließwege und Reichweiten simulierter Hangmuren entlang des deutschen Schienennetzes dar. Dieses Produkt der potentiellen Hangmuren ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen Schienennetzes und Modellierungen der räumlichen Ausbreitung“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den anliegenden Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Dargestellt sind die potenziellen simulierten Hangmuren in Abstufung der Größe nach kleinen, mittleren und großen Ereignissen (s. Abschlussbericht des Projektes auf der Website des dzsf (www.dzsf.bund.de)). Wert 1 = kleines Ereignis, 2 = mittleres Ereignis, 3 = großes Ereignis. Dabei gilt für die Größenordnung der simulierten Kubaturen: <100 m3: kleines Ereignis 100–1'000 m3: mittleres Ereignis ≥ 1'000 m3: großes Ereignis Der Datensatz bildet keine Eintrittswahrscheinlichkeit der Ereignisse ab. Bestehende Schutzmaßnahmen und dadurch gesicherte Bereiche wurden in den Modellierungen nicht berücksichtigt.

Simple

Date (Creation)
2023-10-10
Date (Publication)
2023-10-10
Date (Revision)
2023-10-10
Citation identifier
https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/d665f78a-cf97-491a-841a-7252d53bfbc5
Point of contact
  Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
+49 351 47931-0
https://www.dzsf.bund.de
Name

nas
Version

?

Freitext

  • potentielle Hangmuren

  • Murganggefährdung

  • Hangmureng

  • Hangmurengefährdung

  • Murgang- und Hangmurengefährdung

  • Murgang

  • Schiene

  • Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung

  • Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt

  • DZSF

  • EBA

  • Eisenbahn

  • Eisenbahn-Bundesamt

  • Umweltüberwachung

  • Gebiete mit naturbedingten Risiken

UMTHES Thesaurus

  • Öffentliche Verwaltung

  • Behörde

  • Naturgefahren

  • Sicherheit

  • Umwelt

  • Verkehr

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

  • Gebiete mit naturbedingten Risiken

GEMET - Supergroups, version 2.4

  • HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT
Keywords

  • opendata

  • inspireidentifiziert
Keywords

  • mobilithek_category_BAHN

Spatial scope

  • National
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Other restrictions
Other constraints
Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen
Use constraints
Other restrictions
Other constraints

Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.

Other constraints

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Classification
Unclassified
Spatial representation type
Vector
Distance
10  m
Language
Deutsch
Character set
UTF8
Topic category
  • Geoscientific information
  • Environment
  • Transportation
Extent type code
Yes
Geographic identifier
000000000000
N
S
E
W
thumbnail


Reference system identifier
http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/25832 / 6.11.2
Distribution format
  • unknown ( unknown )

OnLine resource
Link zum Geodatenviewer
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Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten
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INSPIRE WMS ( OGC Web Map Service )
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Hierarchy level
Dataset

Conformance result

Date (Publication)
2010-12-08
Explanation

Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.
Pass
Yes

Conformance result

Date (Publication)
2013-12-10
Pass
Yes
Statement

Der Datensatz stellt die potentiellen Fließwege und Reichweiten simulierter Hangmuren entlang des deutschen Schienennetzes dar. Dieses Produkt der potentiellen Hangmuren ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen Schienennetzes und Modellierungen der räumlichen Ausbreitung“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den anliegenden Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Dargestellt sind die potenziellen simulierten Hangmuren in Abstufung der Größe nach kleinen, mittleren und großen Ereignissen (s. Abschlussbericht des Projektes auf der Website des dzsf (www.dzsf.bund.de)). Wert 1 = kleines Ereignis, 2 = mittleres Ereignis, 3 = großes Ereignis. Dabei gilt für die Größenordnung der simulierten Kubaturen: <100 m3: kleines Ereignis 100–1'000 m3: mittleres Ereignis ≥ 1'000 m3: großes Ereignis Der Datensatz bildet keine Eintrittswahrscheinlichkeit der Ereignisse ab. Bestehende Schutzmaßnahmen und dadurch gesicherte Bereiche wurden in den Modellierungen nicht berücksichtigt.
File identifier
d665f78a-cf97-491a-841a-7252d53bfbc5 XML
Metadata language
Deutsch
Character set
UTF8
Hierarchy level
Dataset
Hierarchy level name

dataset
Date stamp
2024-09-30
Point of contact
  Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10 , Dresden , Sachsen , D-01219 , Deutschland
+49 351 47931-0
https://www.dzsf.bund.de/
Dataset URI

https://www.dzsf.bund.de/

 
 

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Keywords

UMTHES Thesaurus
Behörde Naturgefahren Sicherheit Umwelt Verkehr Öffentliche Verwaltung

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