Hochwassergefährdung HQ100

Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hochwasser räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hochwassergefährdung ist Ergebnis von Arbeiten im Rahmen des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘ (Stand 01/2017), welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt ist der Verschnitt des Streckennetzes mit den Hochwassergefährdungskarten (HWGK) HQ100 der Bundesländer (s. Schlussbericht des Schwerpunktthemas Hochwassergefahren (SP-103) im Themenfeld 1 des BMVI-Expertennetzwerks; bmdv-expertennetzwerk.de). Unterschieden wird zwischen entsprechend der HWGK potenziell überfluteten Streckenabschnitten "betroffen" und nicht überfluteten Strecken abschnitten "nicht betroffen".

Citation proposal
(2018) . Hochwassergefährdung HQ100. https://gdk.gdi-de.org/geonetwork/srv/api/records/d8034bfc-b7ec-4f19-bbe0-63f61b9a31e8

Simple

Date ( Creation ): 2018-10-18

Date ( Publication ): 2018-10-18

Date ( Revision ): 2018-10-18

Identifier: https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/d8034bfc-b7ec-4f19-bbe0-63f61b9a31e8

Point of contact

Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)

+49 351 47931-0

Website: https://www.dzsf.bund.de

Name: nas

Version: ?

Freitext

Hochwassergefahrenkarten
Hochwassergefährdung
Schiene
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt
DZSF
EBA
Eisenbahn
Eisenbahn-Bundesamt
Umweltüberwachung
Gebiete mit naturbedingten Risiken

UMTHES Thesaurus ( Theme )

Öffentliche Verwaltung
Behörde
Naturgefahren
Sicherheit
Umwelt
Verkehr

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

Gebiete mit naturbedingten Risiken

GEMET - Supergroups, version 2.4

HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT

High-value dataset categories

Erdbeobachtung und Umwelt

Keywords

opendata
inspireidentifiziert

Keywords

mobilithek_category_BAHN

Spatial scope

National

Access constraints: Other restrictions

Use constraints: Other restrictions

Other constraints: Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.

Other constraints: { "id": "cc-zero", "name": "Creative Commons CC Zero License (cc-zero)", "url": "https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de", "quelle": "DZSF" }

Classification: Unclassified

Spatial representation type: Vector

Distance: 10 m

Metadata language: German

Character set: UTF8

Topic category

Geoscientific information
Environment
Transportation

Extent type code: true

Geographic identifier: 000000000000

Reference system identifier: http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/25832 / 6.11.2

Distribution format

unknown (unknown )

OnLine resource: Link zum Geodatenviewer

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OnLine resource: INSPIRE WMS

OnLine resource: INSPIRE WMTS

OnLine resource: INSPIRE Download Service (WFS)

Hierarchy level: Dataset

Conformance result

Date ( Publication ): 2010-12-08

Explanation: Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.

Pass: true

Conformance result

Date ( Publication ): 2013-12-10

Explanation

Pass: true

Statement: Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hangrutschungen räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hangrutschungsgefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird (http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0 m und 50 m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50 m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.