Hochwassergefährdung HQ100

Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hochwasser räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hochwassergefährdung ist Ergebnis von Arbeiten im Rahmen des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘ (Stand 01/2017), welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird ( http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke ). Dargestellt ist der Verschnitt des Streckennetzes mit den Hochwassergefährdungskarten (HWGK) HQ100 der Bundesländer (s. Schlussbericht des Schwerpunktthemas Hochwassergefahren (SP-103) im Themenfeld 1 des BMVI-Expertennetzwerks; bmdv-expertennetzwerk.de). Unterschieden wird zwischen entsprechend der HWGK potenziell überfluteten Streckenabschnitten "betroffen" und nicht überfluteten Strecken abschnitten "nicht betroffen".

Simple

Date (Creation)
2018-10-18
Date (Publication)
2018-10-18
Date (Revision)
2018-10-18
Citation identifier
https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/d8034bfc-b7ec-4f19-bbe0-63f61b9a31e8
Point of contact
  Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
+49 351 47931-0
https://www.dzsf.bund.de
Name

nas
Version

?

Freitext

  • Hochwassergefahrenkarten

  • Hochwassergefährdung

  • Schiene

  • Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung

  • Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt

  • DZSF

  • EBA

  • Eisenbahn

  • Eisenbahn-Bundesamt

  • Umweltüberwachung

  • Gebiete mit naturbedingten Risiken

UMTHES Thesaurus

  • Öffentliche Verwaltung

  • Behörde

  • Naturgefahren

  • Sicherheit

  • Umwelt

  • Verkehr

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

  • Gebiete mit naturbedingten Risiken

GEMET - Supergroups, version 2.4

  • HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT

High-value dataset categories

  • Erdbeobachtung und Umwelt
Keywords

  • opendata

  • inspireidentifiziert
Keywords

  • mobilithek_category_BAHN

Spatial scope

  • National
Access constraints
Other restrictions
Other constraints
Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen
Use constraints
Other restrictions
Other constraints

Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.

Other constraints

{ "id": "cc-zero", "name": "Creative Commons CC Zero License (cc-zero)", "url": " https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de ", "quelle": "DZSF" }

Classification
Unclassified
Spatial representation type
Vector
Distance
10  m
Language
Deutsch
Character set
UTF8
Topic category
  • Geoscientific information
  • Environment
  • Transportation
Extent type code
Yes
Geographic identifier
000000000000
N
S
E
W
thumbnail


Reference system identifier
http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/25832 / 6.11.2
Distribution format
  • unknown ( unknown )

OnLine resource
Link zum Geodatenviewer
OnLine resource
Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten
OnLine resource
INSPIRE WMS ( OGC Web Map Service )
OnLine resource
INSPIRE WMTS ( OGC Web Map Tile Service )
OnLine resource
INSPIRE Download Service (WFS) ( OGC Web Feature Service )
Hierarchy level
Dataset

Conformance result

Date (Publication)
2010-12-08
Explanation

Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.
Pass
Yes

Conformance result

Date (Publication)
2013-12-10
Pass
Yes
Statement

Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Hangrutschungen räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Hangrutschungsgefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird ( http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke ). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche und Puffer (0 m und 50 m) bezogen auf die Gefahrenklassen größer bzw. gleich 10) (s. Abschlussbericht „Erstellung einer ingenieurgeologischen Gefahrenhinweiskarte zu Hang- und Böschungsrutschungen entlang des deutschen Schienennetzes“ - Eisenbahn-Bundesamt: 11vb/018-0099#22; S. 100). Das Attribut „Gef_ber“ wurde hinzugefügt und in drei Klassen unterteilt in Bereiche der Gefahrenklasse >= 10 wurde der direkte Einflussbereich (0) sowie ein Puffer von 50 m (50) berücksichtigt. Bereiche mit einer geringeren errechneten Gefahrenklasse oder außerhalb des Puffers sind mit ‚999‘ kodiert.

File identifier
d8034bfc-b7ec-4f19-bbe0-63f61b9a31e8 XML
Metadata language
Deutsch
Character set
UTF8
Hierarchy level
Dataset
Hierarchy level name

dataset
Date stamp
2024-09-30
Point of contact
  Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
August-Bebel-Straße 10 , Dresden , Sachsen , D-01219 , Deutschland
+49 351 47931-0
https://www.dzsf.bund.de
Dataset URI

https://www.dzsf.bund.de

 
 

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Keywords

UMTHES Thesaurus
Behörde Naturgefahren Sicherheit Umwelt Verkehr Öffentliche Verwaltung

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