Abbruchkanten (1 Wiederholungsmessung) der Beweissicherung zur Baumaßnahme "Anpassung der Fahrrinne der Unter- und Außenelbe an die Containerschifffahrt"

Die Abbruchkanten der 1 Wiederholungsmessung erfassen den Zustand nach der Baumaßnahme "Anpassung der Unter- und Außenelbe an die Containerschifffahrt". Die Aufnahme von vorhandenen Abbruchkanten erfolgte über das gesamte Gebiet der Umweltverträglichkeitsuntersuchung von Elbe-Km 586 bis Km 749. Die Abbruckanten werden in ihrer Lage und Höhe durch die Aufnahme der Ober-und Unterkante des Abbruchs bestimmt. Das Zeitintervall für die Aufnahme der Abbruchkanten varriert entsprechend den getroffenen Vereinbarungen zwischen dem Träger des Verfahrens (TdV) und den Einvernehmensbehörden.

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. Abbruchkanten (1 Wiederholungsmessung) der Beweissicherung zur Baumaßnahme "Anpassung der Fahrrinne der Unter- und Außenelbe an die Containerschifffahrt". https://gdk.gdi-de.org/geonetwork/srv/api/records/2e1cc0a8-9cff-4306-bd05-29db7870486f

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Date ( Revision ): 2004-05-07T00:00:00.000+02:00

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UMTHES Thesaurus ( Theme )

Bauvorhaben
Ufer
Erosion
Geodäsie
Planfeststellung

Keywords

wsv_topic:Beweissicherung
wsv_topic_code:BEWSIC
Abbruch
Umweltüberwachung
Oberkante
Unterkante
Abbruchkante
Topografie
Vermessung
Umweltvertäglichkeitsuntersuchung
Beweissicherung

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Keywords ( Place )

Elbe
Außenelbe
Unterelbe
Tideelbe
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Other constraints: Die Geodaten werden gemäß Geodatennutzungsverordnung des Bundes geldleistungsfrei zu Verfügung gestellt (http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/).

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Other constraints: Die Daten der Beweissicherung sind für Fragestellungen der Beurteilung der Auswirkungen der Baumaßnahme "Anpassung der Unter- und Außenelbe an die Containerschifffahrt" und entsprechend dem Umweltinformationsgesetzes (Neufassung vom 14.02.2005) frei zugänglich.

Spatial representation type: Vector

Denominator: 1000

Metadata language: German

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Topic category

Environment

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Esri Shape-Datei (1.0 )
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Statement: Weitere Informationen zu der Datenqualität, den verwendeten Systemen und Messtechniken erhält man in den vermessungstechnischen Büros der Wasser- und Schifffahrtsämter.

Description: Die Abbruchkanten werden von den Vermessungsabteilungen der beteiligten Wasser- und Schifffahrtsämter unter Nutzung von Precision Differential Global Positioning System (PDGPS) aufgenommen. Die Anforderungen an die Datenqualität ergeben sich aus den Auflagen des Planfeststellungsbeschlusses (Lagegenauigkeit der Aufnahmepunkte: < 0,5m; Höhengenauigkeit der Aufnahmepunkte: < 0,05m; Punktabstand max. 50m).