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  • Bahnhöfe im Saarland gesamt: Die Erfassung umfasst alle Bahnhöfe und Haltepunkte im Saarland. Der Datensatz beinhaltet gleichzeitig auch die Museumsstrecken mit Bahnhöfen, Haltepunkten und Eigentümern. Man findet einen Link im Bereich Zugriff, dort kann man die Kategorien der Bahnhöfe nach DB Konzern Kategoriesierung nachlesen. Grundlagen: DB-Konzern, Bahnhofskategorie von der DB Station&Service AG,Köthener Straße 2, 10963 Berlin. Digitalisierung anhand von Luftbildern, Hauskoordinaten und der DGK 5000 vom LVGL. Erklärung der Attributtabelle: -LAND : Landnummer -KREIS : Kreisnummer -GEMEINDE : Gemeindenummer -ORTSTEIL : Ortsteilnummer -HNR : Hausnummer -RW : Rechtswert -HW : Hochwert -STR_NAME : Strassennamen -PLZ : Postleitzahl -ORT_NAME : Ortsname -BETRIEBSS : Betriebsstelle ( Bahnhof oder Haltestelle) -KATEGORIE : Kategorien der Bahnhöfe, von 1 - 7 laut DB Konzern -BUSANBINDU : ob ein Busanbindung besteht -PARK_RIDE : ob ein Park& Ride Parkmöglichkeit besteht -PARKPLATZ : ob Parkplätze bestehen, Anzahl -FOEDERUNG : Foerderung der Parkplätze durch MWW / MUEV -STANDORT : Ortsname, Lage Bezeichnung der einzelnen Bahnhöfe und Haltepunkte -GLEIS_ANZA : Gleisanzahl -EROFFNUNG : in Betriebname der Bahnhöfe und Haltestellen -Erfassung : Erfasser und Datum

  • Überwachungsprogramm der IED-Anlagen des Saarlandes im Zuständigkeitsbereich des Bergamtes Saarbrücken (BAS). Die Daten wurden aus dem Feature Kraftwerke von Bergbau nach der im Anhang befindlichen Angaben selektiert. Die europäische Industrieemissionsrichtlinie (abgekürzt IED für „Industrial Emissions Directive 2010/75/EU) legt Genehmigungs- und Überwachungsstandards für besonders umweltrelevante Industrieanlagen fest

  • Gewässergütekarte des Saarlandes (1995) Seit 1975 werden im Saarland im Abstand von 5 Jahren Gewässergütekarten nach bundeseinheitlichen Kriterien der Länderarbeitsgemeinschaft Wasser (LAWA) erstellt. Hier handelt es sich um die Kartendokumentation der Gewässergüte in der Fassung von 1995. Die Datengrundlage hierzu stellt das Gewässergütekataster (chemischer und biologischer Zustand saarländischer Fließgewässer) dar, welches beim Landesamt für Umwelt- und Arbeitsschutz geführt wird. Sachdaten/Attributinformationen: Fluss-ID: interne ID Class:Gewässergüteklassifizierung Class1 = unbelastet bis sehr gering belastet Class2 = gering belastet Class3 = mässig belastet Class4 = kritisch belastet Class5 = stark verschmutzt Class6 = sehr stark verschmutzt Class7 = übermässig verschmutzt Text: Gewässername Datengrundlage: Gewässergütekataster 1995

  • Es handelt sich hierbei um Vorschläge zur Neuanlage von Rastplätzen aus dem Radverkehrsplan Saarland

  • Photovoltaik Freiflächenanlagen und Bauliche Anlagen mit Leistung ab 300 kWp. Die Daten stammen aus dem Marktstammdatenregister (MaStR). Photovoltaik Freiflächenanlagen Photovoltaik Stromanlagen, in denen mittels Solarmodulzellen ein Teil der Sonneneinstrahlung in elektrische Energie umgewandelt wird. Die Datei enthält nur größere Anlagen, kleinere Anlagen in privater Hand sind hier nicht enthalten.

  • Der Lärmindex LDEN spiegelt die Lärmbelastung für den gesamten Tag (24 Stunden) wider und wird für die Ausarbeitung von strategischen Lärmkarten verwendet. Diese Isophonen Karten stellen flächenhaft die Berechnungsergebnisse der Umgebungslärmkartierung 2017 an den Hauptverkehrsstraßen in den Ballungsräumen des Saarlandes dar (als Ballungsraum ist die Landeshauptstadt Saarbrücken ausgewiesen). Entsprechend § 4 Abs. 4 der 34. BImSchV wird die Geräuschsituation für den LDEN in den folgenden Isophonen Bändern mit einer Klassenbreite von 5 dB dargestellt: 55 dB(A) LDEN 60 dB(A), 60 dB(A) LDEN 65 dB(A), 65 dB(A) LDEN 70 dB(A), 70 dB(A) LDEN 75 dB(A) sowie 75 dB(A) LDEN. Die Lärmkarten müssen überprüft und bei Bedarf alle fünf Jahre überarbeitet werden. Die zentrale landesweite Strategische Lärmkartierung an Hauptverkehrsstraßen wurde im Saarland für die betroffenen und zuständigen Städte und Gemeinden durch den Saarländischen Städte- und Gemeindetag beauftragt. Das Ministerium für Umwelt und Verbraucherschutz hat sich anteilig an den Kosten beteiligt und die Kartierung koordiniert.

  • Auswertung von Informationsgrundlagen im Großraum Saarbrücken Erläuterung der Legendeneinheiten in nutztyp.doc Aktuelle Bodennutzung oben (Klassifizierung der im Luftbild erkennbaren Oberfläche)

  • Mountainbike-Touren , Durch Wald und Wiesen, über Stock und Stein oder auf der Weltcuptour. Im Saarland warten viele Mountainbiker Ruten mit unterschiedlichen Härtegraden auf Sie.

  • Das Pedogene Retentionspotenzial wurde am Beispiel von 25 Flächen im Stadtgebiet Saarbrücken ermittelt. Das Feld 'Name' enthält die Lage der Untersuchungsfläche Das Feld 'Neigung' enthält die Neigung Das Feld 'Versiegelung' enthält den Grad der Versiegelung in Prozent Das Feld 'Ausrichtun' enthält die Exposition der Fläche Das Feld 'Area' enthält die Flächengröße in Quadratmetern Das Feld 'Abflusstyp' enthält den ermittelten Abflusstyp, der angibt, inwieweit eine Fläche für die Retention nach dem Abflusstyp geeignet ist (1-2 geeignet, 3 Einzelfallprüfung, 4-5 ungeeignet) Das Feld 'Sp_typ' enthält die Wasserspeicherkapazität der Untersuchungsfläche in fünf Stufen (1 = sehr hoch, 5 = sehr gering) Das Feld 'Nutzung' enthält die Codierung der Bodennutzung nach ARWEILER et al. 1998

  • Die Karte stellt das Filtervermögen der Böden für Schwermetalle auf der Deponie Schoenecker Graben nach einer Methode des DVWK dar. Attributfelder: "FILTER" = Filtervermögen klassifiziert: 2 = gering, 3 = mittel, 3 - 4 = mittel bis hoch, 4 = hoch, ne = nicht erfasst; "FILTERVERM" = verbale Bezeichnung.