www.geodatenkatalog.de (S3F)
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Straßen
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Verlauf aller Straßen und Wege, die einen Namen haben innerhalb und teilweise auch außerhalb der Stadt Göttingen. Die Information wird in einer Linie gespeichert. Namenlose Wege und kleine Verbindungswege sind nicht enthalten.
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Darstellung des kommunalen Straßennetzes einschl. Sachinformationen im Stadtgebiet.
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Bestandteil des logischen Netzes der Straßen von Chemnitz als Anfangs- und Endpunkte der Netzkanten.
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Darstellung des kommunalen Straßennetzes einschl. Sachinformationen im Stadtgebiet.
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LBM Verkehr Mobilitätsportal - API Wrapper:Betroffene Straßen
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Punkthafte Darstellung der 12 Straßennamen, die historisch belastet sind und nach dem Beschluss des Rates vom 16.09.2021 umbenannt werden müssen.
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Bestandteil des logischen Netzes der Straßen von Chemnitz als Anfangs- und Endpunkte der Netzkanten.
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Bottroper Straßen mit Erklärungen des Straßennamens
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Die Straßennetzkarte stellt Informationen über Straßen, Netzknoten und Abschnitte des Straßennetzes zur Verfügung. Das übergeordnete Straßennetz (Bundes-, Landes-, Kreisstraßen) basiert auf Informationen des © Landesbetriebs für Straßenwesen Brandenburg).
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Kartografische Visualisierung als gemeinsames Produkt der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder als Pilotprojekt. Die Aufbereitung und Zuordnung der Daten erfolgt zentral (über das Statistische Bundesamt). Dies ist notwendig, um eine einheitliche Verfahrensweise zu gewährleisten und um Versatzstücke, die sich durch die Bildung von Straßenabschnitten bei dezentraler Produktion an den Landesgrenzen ergeben würden, zu vermeiden. Bei der kartografischen Darstellung der Ergebnisse ist es beabsichtigt, dass der Anwender in der Kartenansicht zunächst eines von mehreren Fachthemen selektieren kann. Nach der Selektion wird dann eine deutschlandweite Übersichtskarte angezeigt, die lediglich höherrangige Straßen wie Autobahnen und Bundesstraßen enthält. Mittels Zoomfunktion kann der Anwender dann den Maßstab der Darstellung vergrößern und sich so beliebige Regionen ansehen. Dabei werden jeweils auch weitere Straßenklassen angezeigt. Es gilt also das Prinzip: Je kleiner der Ausschnitt gewählt wird, desto mehr Straßen werden angezeigt. Inhalt: Ziel der Umsetzung der Georeferenzierung ist, ein jährliches Verbundprogramm für Bund und Länder zur online-Veröffentlichung von Karten mit ausgewählten Ergebnissen der Straßenverkehrsunfallstatistik zu erstellen. Zu diesem Zweck wurde ein Konzept erstellt. In dem Konzept sind beschrieben: - die Rahmenbedingungen, - das Produktionssystem zur Erstellung der Karten (Aufbereitung der Straßengeometrie, Zuordnung der Unfälle zu Straßen, kartographische Zusammenfassung der Unfälle auf Straßenabschnitte), - für die Webapplikation zur Veröffentlichung der Karten (Auswahl der Fachdaten, Navigation in der Karte mit maßstababhängiger Informationsdichte, optionale Karten zur Information oder zur räumlichen Orientierung), - mögliche fachliche Merkmale und Inhalte für das Kartenprogramm. Bemerkung: Geodaten bezogene Anwendung (GbA) der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder